1. 世爵平台，古代爵位正常是长子继承？

在我国古代的历史上，爵位一直是贵族身份的象征，同时也是皇帝对有功之臣的奖赏，用于评定功臣的功劳大小。我国西周时期开始创立爵位制度，共有公爵、侯爵、伯爵、子爵、男爵等五个爵位。

后代各国经过不断调整，形成了更加完善的爵位制度。那么我国古代正常是由长子继承，如果长子也立功封爵了，该怎么继承呢？这样的情况下，父辈的爵位或许会被皇帝收回，也或许会由其他儿子继承，视具体情况而定。

（一）古代多数王朝所遵循的继承制度--嫡长子继承制一个家庭所生的儿女共分为两类，一类是“嫡出”，另一类则是“庶出”。古代贵族多是三妻四妾，顾名思义，嫡出就是正妻所生的子女，而庶出则是妾氏所生的子女。相信大家对影视剧《甄嬛传》中皇后乌拉那拉氏善妒的镜头和剧情印象深刻。

皇后因为妒忌才陷害了许多妃嫔和皇子，而她所感到不平衡的主要原因就是自己是庶出，由此可见，嫡庶有别的思想在古代人心中堪称根深蒂固。

而嫡长子继承制则是古代爵位继承时所遵循的一项继承制度，父亲去世之后，他的爵位由嫡长子进行继承，也就是正妻所生的第一个儿子。这一规定让继承制度有了一定的参考，避免了诸多儿子在父亲死后争权夺利的乱象。

（二）嫡长子如有爵位，父亲的爵位或被收回，或被嫡次子继承那么如果嫡长子立下功劳，被皇帝封爵，那么父亲的爵位该如何进行继承呢？爵位是无法叠加的，这里有两种情况：

其一是父亲死前，嫡长子被封爵

其二是父亲死后，嫡长子被封爵。

如果是父亲死前嫡长子被封爵，那么父亲死后，嫡长子的爵位不变，父亲的爵位由嫡次子继承。如果是父亲死后嫡长子被封爵，那么属于爵位的正常晋升，之前继承而来的爵位也就会被皇帝收回了。

（三）如果没有嫡子，其他儿子可继承爵位还有一种情况，那就是在父亲去世时，家中已经没有嫡出的儿子了。这时皇帝一般不会将爵位收回，而是将爵位给到嫡出的孙子来继承，如果嫡出的孙子也没有，那就轮到庶出的儿子来进行继承了。

此外，还有妻子继承爵位的先例，所以说，爵位获得继承还是非常容易的，其决定权主要取决于皇帝。综上所述，我国古代的爵位一般是由嫡长子进行继承，如果嫡长子立功封爵了，爵位就由嫡次子进行继承，没有嫡出的儿子继承爵位的话，爵位就会由庶出的儿子继承。

当然，爵位都是由皇帝进行颁发的，皇帝也拥有决定谁来继承爵位的权利，在皇帝允许的基础上，爵位按照嫡长子>嫡长孙>嫡次子>庶长子>庶次子>嫡次孙>庶长孙这个原则来参考继承。

2. 听过美系德系法系日系韩系以及国产？

其他国家当然有自己的国产车，借助这个话题，“汽车概况”必须要从中国视角，其他国家视角，和国际视角，聊聊各个品牌汽车到底是怎么样的？

首先指名一点，其他国家当然有自己的国产车啦，只是在中国没有卖的罢了！就好像中国的国产车，也就限中国有人买罢了，在国际上那可是沾边都沾不上，这不是嘲讽，这是摆正态度，讲实话！现在在中国卖的合资车都是全球畅销品牌，换句话说想在中国卖车没有那么简单，每天我们吹嘘的合资车这不好，那不好，但这些车在国际上都是数的着的，有一定地位的！有可能在美国普通人眼中，中国没有一个品牌的国产车呢？只是别人不知道罢了！

现在在韩国，在日本，在德国，在法国这些国家，由于这些国家比较小，汽车制造业规模较小，加上自己国家汽车产业也相对比较好，基本上大街上跑的都是自己国家的车，很少有其他国家可以入驻，这里有政治因素，有经济因素，也有国民爱国情怀！他们国家平民同样对其他国家，甚至韩系车，日系，德系车，美系车都不知道，这就是视角不一样导致的结果！

中国地广人也多，汽车产业太过丰富，加上中国汽车品牌不怎么给力，在国际上比较有名望的韩系车，德系车，美系车，日系车等入驻国内，所以我们在国内可以看到这些车，但是还有其他国家许多汽车品牌，由于影响力不够，没有办法在国外发展，只能在国内存活，只是我们不知道罢了！

在这里说几个其他汽车品牌名字，自己去查一查，对号扑捉，像瑞典幽灵，萨博，摩纳哥文图瑞，瑞典柯尼赛格，奥地利KTM，荷兰世爵！还有很很多很多其他品牌汽车，只是在中国闻所未闻～仅此而已！所以中国汽车品牌想走向世界，面临的挑战不仅仅是国内合资车～

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3. 有哪些汽车品牌是被中国市场救活的？

绝境逢生，国内五大死而复生的汽车品牌，它们都是被谁收购了？

汽车行业真可谓是风云涌变的一个行业。在长达100多年的发展史上，各大车企相互竞争，你来我往，共同推进着整个行业的茁壮发展。然而有那么些车企就不那么幸运了，在行业激烈竞争的环境中成为背景，过着生不如死的生活。然而也有那么一些车企，被国内的一些土豪汽车厂商看重而被收购后进入中国这个大市场，瞬间咸鱼翻身，发展迅猛，不得不称得上是死而复生。在此，二师兄就为大家来盘点一下国内五大死而复生的车企。

TOP 1 沃尔沃汽车

代表车型：沃尔沃S60、沃尔沃XC90

沃尔沃汽车

沃尔沃汽车

二师兄点评：沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌。2010年，浙江吉利控股集团有限公司在伦敦完成对沃尔沃轿车公司全部股权的收购，也正因吉利资金的挽救，以及借助吉利在国内的广大销售网络，沃尔沃汽车在中国连续几年销量增长，堪称死而复生车企的典型代表。

TOP 2 罗孚汽车

代表车型：荣威950、MG3

罗孚汽车

罗孚汽车

罗孚汽车

二师兄点评：罗浮汽车是最早的英国车企之一，2008年上汽成为罗孚的新主人，凭借着罗孚和MG的多款平台技术，上汽将罗孚变身如今的荣威，而MG译为名爵。成为完全自主品牌后的荣威和MG在国内汽车市场上也是表现不错，多款车型都有着不错的表现，成为上汽乘用车的中坚力量。

TOP 3 宝沃汽车

代表车型：宝沃BX7、BX5

宝沃汽车

宝沃汽车

二师兄点评：宝沃品牌诞生20世纪初的德国，有着辉煌的历史。在其破产50多年后，得益于北汽福田的财力和技术支持，成功复活，通过互联网及其他渠道进行全球同步销售。虽然目前市场反响并不热烈，但是相信这个德国血统还是会为其增色不少。

TOP 4 DS汽车

代表车型：DS6、DS5

DS汽车

DS汽车

二师兄点评： DS品牌为法国标致雪铁龙集团（PSA）旗下的高端车系，也曾是法国总统的座驾。2009年的日内瓦车展，DS概念车的诞生正式宣布其复活，并在2012由长安标志正式引进中国市场。定位于高端的DS虽在国内豪华车市场尚未站稳脚跟，但也算是法系豪华车的一次努力尝试。

TOP 5 斯威汽车

代表车型：斯威X7

斯威汽车

斯威汽车

二师兄点评：SWM是一个诞生于1971年的意大利越野摩托车品牌，2014年我国民企鑫源控股远赴意大利，拿下了SWM品牌，宣布斯威汽车品牌的诞生，并在去年推出SUV车型斯威BX7，也算是将SWM的越野基因得以复活，看来家家都想在国内火热的SUV市场中分一杯羹。

二师兄总结

二师兄总结：一款车型停产了，甚至是整个品牌宣告落幕，并不意味着它就真的会一命呜呼。世事流转，市场变迁，在这个流行满血复活的年代，最不缺的就是卷土重来的事迹。在汽车行业亦是如此，如今国内各大车企资金充足，都尝试这条收购国外落寞的车企品牌，并在国内复活推出的捷径，虽说反响各异，但也算是让一些历史悠久的汽车品牌死而复生，二师兄也不得不佩服这些资本的力量。

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4. 发动机类型和代表车型？

1.传祺2.0T发动机

最大扭矩：390Nm

最大马力：252匹

代表车型：传祺GS8S、传祺GM 8

与其他品牌的2.0T发动机相比，传祺这个发动机有名，显然小，这个和这个2.0T发动机搭载的车型的价格相比，可能没有其他国产车那样的亲民关系，但是，虽然评价很小，但是实力一点也不弱，这个引擎的最大扭矩直接达到390Nm，可以说是自主最强马力的2.0T。

但是，稍显不足的是，传祺这个2.0T发动机上搭载的大部分车型都配备了高质量的中型SUV和MPV，其势头有所收敛，顺便说一下，所有传祺车的2.0T发动机并没有这样强大的数据，就像现款传祺GA8的2.0T那样，最大扭矩匹有300Nm，最大马力匹有197匹，但是，新型GA8也采用了2.0T的动力，值得期待。

2.哈弗2.0T的“十佳中国芯”发动机

最大扭矩：36Nm/385-387Nm

最大马力：190匹/2254-227匹

代表车型：哈弗H6、H9

在国内很多2.0T发动机中，哈弗的这个发动机应该可以说是国产最畅销的2.0T，另一方面，这个引擎搭载在国产的“神车”哈弗H6上，还有一个是17年前开发的，经历了市场的考验。

顺便说一下，哈弗的这个引擎不仅满足了旗下的SUV、皮卡的外壳，还销售到北京汽车，不久新型北京BJ40（量产未定）将搭载，因为北汽也想买万里长城的这个2.0T发动机，所以万里长城的动力还是有竞争力的。

3.荣威2.0T蓝芯发动机

最大扭矩：370Nm

最大马力：231匹

代表车型：荣威RX5MAX、世爵HS

荣威拥有370Nm最大转矩的“蓝芯”2.0T发动机是19年末正式改良的，荣威车系列搭载的还很少，现在匹使用荣威RX5MAX。

请不要认为荣威很快就升级了2.0T发动机，实际上，即使是0，现在荣威RX8上所搭载的旧型2.0T引擎，最大扭矩为360Nm，最大马力为222匹，完全胜过大众EA8882.0T的高输出版本（350Nm、220马力）。

4.长安2.0T蓝鲸发动机

最大扭矩：360Nm

最大马力：233马力

代表车型：长安CS75 PLUS、长安CS95

长安的蓝鲸2.0T发动机最初搭载在CS95的旗舰车型上，但是，众所周知的是，长安CS 75PLUS是一款前卫内外设计，凭借优秀的动力参数而大受欢迎的畅销车。

除了数据优秀之外，这个引擎还有另一个特点，是基于长安的动力研究开发平台制作的，由于平台化的加持，蓝鲸2.0T的兼容性和通用化程度都达到了较高的水平，也保证了电力系统的稳定性和可靠性。

5.东风风光2.0T发动机

最大扭矩：355Nm

最大马力：231匹

代表车型：风景ix7

单纯从数据上看，东风风景的这个2.0T发动机其实相当强，但是在知名度上确实是无名的，为什么会发生这种情况呢？因为东风风光品牌本身就比较弱，所以旗下的车型原本就不暖和。

5. 求推荐十大豪车排名？

被邀请回答：法拉利

迈凯轮

保时捷

兰博基尼

优选你的好车

说到世界十大豪华名车排名！这些年一直颇有争议，可谓是仁者见仁智者见智！因为一千个人心中有一千个哈姆雷特……

那么我们今天就带大家来重排一下目前世界上排名前十的十大豪华名车……

首先想要进入这个排行榜！那么需要哪些必要条件呢？

我们认为有以下几点：

第一，必须限量版，必须是仅有的一些存在！否则烂大街，就算价格再高！也没有意义！

第二，必须是举世闻名的汽车制造商！需要一些历史的沉淀，经过洗礼而成！

第三，必须要技术与实力并存！顶级的工艺流程，手工打造部分零部件！

OK，说了这么多，快随我一起来看看目前世界排名前十的豪华名车榜单吧！可遇而不可求哦！劳斯莱斯 魅影

第一，劳斯莱斯，劳斯莱斯（Rolls-Royce）有着移动的艺术宫殿之称，是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。

宾利 欧陆

第二，宾利，集运动性能、精湛工艺和诸多创新科技的有机结合缔造出这款卓然超凡的超豪华轿车，为驾乘者带来精致奢雅的座舱格调和激情四溢的非凡体验。

兰博基尼

第三，兰博基尼，作为全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

迈巴赫

第四，迈巴赫

法拉利

第五，法拉利

阿斯顿马丁

第六，阿斯顿马丁

迈凯轮

第七，迈凯轮

布加迪

第八，布加迪

柯尼赛格

第九，柯尼赛格

帕加尼

第十，帕加尼

大家是不是很意外，为什么保时捷、宝马、奔驰、奥迪、玛莎拉蒂都不在其中呢！想要知道其中的缘由！可以留下疑惑一起交流……预知此事，请听下回分解。

橙子优车欢迎大家留言评论交流……

6. 为何韩信让刘邦封个齐王就是大逆不道？

我觉得以下四点是问题的关键

（1）时机问题：

张耳被封赵王是在刘邦情势大好之时，而且张耳在赵国故地本身具有名望，当初他重建赵国，巨鹿抗秦，对于赵国是有贡献，有影响的。当时，韩信以数万兵马打败赵国二十大军，刚刚得其地，需要有人来稳定局面，而张耳正是最合适的人选。韩信不可能驻守赵国，因为打仗还得靠他。

而韩信要求册封的是刘邦正与项羽进入白热化战争的关键时期。刘邦与项羽大战，屡吃败仗，损失惨重，被项羽围困在荥阳，已经是在苦苦支撑之中。如果没有韩信、彭越、英布等各地援军，早已是强弩之末。而韩信此时，灭掉了天下第三大的势力—齐国，士气旺盛，兵强马壮。自己处于失败，手下处于成功，对比之下心里当然不平衡了。

而且，此时的韩信在刘邦眼里，已经不是那个登台拜将、初出茅庐的小子，而是成长为名震天下、手握精兵良将的大将军、一方诸侯。信任已经产生了裂痕，尤其是韩信主动册封这一事件，在刘邦的眼里是要挟，加速了韩信在刘邦心中形象的瓦解，为韩信最后的悲剧人生埋下了伏笔。

此时，天下大局掌握在韩信的手里，韩信是那个历史中转折人物。甚至项羽也派使者私下里游说韩信背汉联楚，韩信手下的谋士也在劝说韩信自立山头。可惜，韩信自信的愚忠在刘邦眼里简直是狼子野心，在后来成为了可悲的笑话。个人认为，刘邦必定在韩信军中安插眼线，如此重要之事能不令人震怒？

（2）主观位置：

韩信是主动要求封的，带有威胁之意，刘邦是被动的。因为在给个名分之后，刘邦当时发令给韩信，让其速速带兵前来助阵。结果韩信以齐地未平之由，迟迟未发兵，这其中带有不容讲价的威胁。因为韩信未能如期南下，刘邦再度吃了败仗，心里肯定怀有巨大的芥蒂了。一直到落实齐国封地范围，韩信才主动出兵。

韩信在这个时候，有点飘了，忘记了君臣之道，这也是让刘邦恼怒的地方。就好像，我给你平台、机会、资源、荣誉，你现在反而变本加厉，野心勃勃，我怎么能忍受呢？韩信虽然未曾这么想过，但刘邦一定是这么想的。

张耳是韩信推荐张耳，刘邦答应册封的，这一点刘邦是主动的。毕竟张耳和刘邦都是交过心的朋友，放心得很，还卖了人情。

（3）两者影响：

韩信率军出陈仓、定三秦、擒魏、破代、灭赵、降燕、伐齐，直至垓下全歼楚军，无一败绩，天下莫敢与之，是一个比项羽还要危险的人物。一旦羽翼丰满，振臂一呼，自己就会走向灭亡，完全是养虎为患啊，刘邦这个时候是真的怕了。他不怕项羽，而是怕韩信。韩信生于公元前231年，成为统帅也不过不到三十岁之龄，就歼灭诸国，平定天下，潜力实在是太可怕。现在功高震主，位极人臣，以后再立大功还有什么能封赏？

张耳是一位儒士，典型的迂腐老好人，连枭雄都称不上。项羽在分封诸侯的时候，张耳被封常山王，刘邦被封汉王，两者是平级。后期更是主动投靠自己。张耳能力不足，连自己的封国都守护不了，本身也没有私人部队，威胁太小，自然不在刘邦的眼中。

（4）刘邦与两者的交情：

张耳：刘邦与张耳是老熟人了，可以说有十几年的交情。张耳年少时信陵君的门客，信陵君又是刘邦的偶像，因为信陵君的缘故，刘邦与张耳就这么认识了，而且刘邦还在张耳家住了几个月。所以说，两者的价值观和人生观是相同的。后来封地被陈余攻破，他首先选择投靠了实力孤弱的刘邦，而不是实力最强的项羽，刘邦待之深厚。从此一直坚定地站在刘邦的阵营。

除了张耳和刘邦是老朋友，两者还是亲家，亲上加亲。张耳的儿子张敖娶了刘邦的女儿鲁元公主，张耳的女儿张嫣嫁给了刘邦的儿子汉惠帝刘盈。张耳不仅与刘邦关系好，也与另一大阵营吕后关系好（鲁元公主、汉惠帝是吕后所生）。枕边风还是挺有作用的。

韩信：刘邦和韩信，就像伯乐与千里马。只不过，千里马不是伯乐发现的，而是萧何耗费精力追回来的。千里马在时间和历史的证明下，在伯乐的眼中被不断放大。但到了这么一天，伯乐觉得自己驾驭不了这匹千里马了，并且这匹千里马随时能威胁到自己的生命，所以只能提前痛下杀手，以绝后患。

韩信本身是项羽麾下的小官，因不受重用而向刘邦投诚，在刘邦这里不受重用又逃跑，差点损失了一个左膀右臂（萧何），其实刘邦打心眼里是看不起这类人的，不够忠诚。韩信也是半路加入刘邦的队伍里，并不是刘邦队伍里的核心人物，更别说是心腹了。刘邦和韩信只能是主公与下属的君臣关系，并不能上升到另一个更亲密的关系。说到底不过是相互利用，刘邦给韩信平台、机会、荣誉、权力，韩信只要给他打江山，各取所需。而且，刘邦故友郦食其也是韩信间接害死的。本来，郦食其作为刘邦的使者说服了齐王归汉，结果韩信不经请示，直接灭了齐国，导致了郦食其被活活烹死。手下不听话了，长此以往还得了？

韩信的性格缺陷让刘邦很讨厌。比如刘邦和韩信在讨论领兵问题。刘邦本来是想让手下夸一下自己，毕竟自己也是领兵打进了咸阳，连秦朝皇帝都向我投降。结果，韩信丝毫不留情，丝毫不顾及刘邦的脸面。直言：您最多撑死能带10万，多了就不行了。而我呢，当然是多多益善了。贬低主公，夸耀自己，让哪个皇帝心里都不舒坦。

刘邦对于韩信，从未真正地信任过，三次出其不意地夺了韩信的兵权。第一次是楚汉战争中期，刘邦自己统帅的大军被项羽全歼，自己偷跑到韩信的大营里，趁着韩信还未起床，将韩信苦心经营的精兵强将夺走，结果后来还是被打没了。第二次楚汉战争的尾声，韩信刚刚统领大军，歼灭楚国有生力量，逼迫项羽乌江自刎。结果刚出，刘邦就迅速跑到韩信的军营里，再次把他的兵权夺了，还把韩信由齐王改封楚王。第三次是建立汉朝之后，对韩信不放心，以云梦泽之由，诓骗韩信，彻底夺了韩信所有的兵权。并把韩信降为淮阴侯，囚禁在京城，最后被老婆在未央宫里除掉，夷灭三族。

可以说，刘邦是典型的狡兔死，走狗烹；飞鸟尽，良弓藏。他要的是一个会打仗，无野心的忠狗，但在他眼里，韩信还是偏离了自己设计的轨道。

7. 世爵手表在天津有专卖店吗？

有。因为世爵是一个国际知名的手表品牌，在中国各大城市都有专卖店，天津也不例外。世爵手表作为瑞士著名手表品牌之一，一直以来都秉持着高品质、高性能、高审美和高艺术的理念。除了在国内各大城市有专卖店外，也有很多电商平台可以购买世爵手表，比如天猫、京东等。同时，世爵也推出了许多限量版手表，其收藏价值也备受钟表收藏家的追捧。